2008년 설립한 연구소는 신규 차종개발과 신기술 확보에 역점을 두고 운영중에 있으며, 경쟁업체보다 한발 앞선 기술력 우위를 점하기 위해 밤낮을 가리지 않은 열정으로 업무에 임하고 있습니다.
조직은 신규 개발을 담당하고 있는 개발팀, 신기술 확보를 위한 R&D팀, 신규개발 및 신기술 정보등을 보다 빠르게 입수하여 나아갈 방향을 제시해주는 기술영업팀으로 구성되어 있습니다.
보다 앞선 기술력 확보는 국내시장을 뛰어넘어 점점 경쟁이 심화되는 글로벌 시장 대응과 환경을 최우선으로 하는 각국의 시장상황등을 고려하여 연구업무를 진행하고 있습니다.
본 연구소의 핵심 연구과제는 지구 온난화의 심화에 따른 국제적인 CO2 배기가스 규제에 대응하기 위해 30% 이상 차지하는 차체 경량화를 통한 배기가스 저감 및 연비 효율 향상 차량 개발, 충돌 안전성 향상에 기여하는 친환경 녹색 자동차 개발에 주력하고 있습니다.
대표적인 차체 경량화 소재 HSS(High Strength Steel) 및 UHSS(Ultra High Strength Steel) 등 고 강도강 소재는 높은 인장강도와 낮은 비용상승효과로 차체 부품 분야의 경량화 소재로 자리잡고 있으나, 연신율이 낮아 난성형성의 특징 및 스프링백 (Spring Back)이 심화되어 부품 치수정밀도가 저하되므로 기존 프레스 성형기술을 대체하는 차세대 성형 기술력 증진과 경쟁력 있는 산업을 육성하기 위해 연구개발 전문인력 양성 및 산학연 공동연구, 국책과제 수행등 기술 경쟁력 강화를 위해 오늘도 최선을 다하고 있습니다.
특허명 | 등록번호 | 등록일자 |
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토잉일체형 알루미늄 범퍼 어셈블리 | 10-1363909 | 2014. 02 |
자동차용 프론트 범퍼빔 | 30-0736601 | 2014. 03 |
자동차용 프론트 범퍼빔 | 30-0736601 | 2014. 06 |
차량용 도어 임팩트 빔 및 그 제조방법 | 10-1425825 | 2014. 07 |
차량용 범퍼빔 | 10-1436815 | 2014. 08 |
차량용 도어 임팩트 빔 | 30-0764799 | 2014. 09 |
일체형 도어 임팩트 빔 제조방법 | 10-1517867 | 2015. 04 |
일체형 도어 임팩트 빔 제조시스템 | 10-1517866 | 2015. 04 |
차량용 범퍼빔 제조장치 및 제조방법 | 10-1848410 | 2016. 08 |
차량용 범퍼빔 제조장치 및 제조방법 | 10-1848411 | 2016. 08 |
차량용 범퍼빔 | 출원 | 2017. 11 |
자동차용 프론트 범퍼빔 | 30-0056572 | 2017. 11 |
차량용 범퍼빔 및 그 제조방법 | 10-0119095 | 2018. 03 |
배터리 케이스용 보강재 및 그가 적용된 터리 케이스 | 10-20200061660 | 2020. 05 |
배터리 케이스 및 이를 포함하는 자동차 | 10-2256386 | 2021. 05 |